{"id":2411,"date":"2013-07-19T11:18:51","date_gmt":"2013-07-19T09:18:51","guid":{"rendered":"http:\/\/magicentrepreneur.com\/?p=2411"},"modified":"2013-08-10T12:32:00","modified_gmt":"2013-08-10T10:32:00","slug":"cela-vaut-bien-le-nobel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magicentrepreneur.com\/?p=2411","title":{"rendered":"Cela vaut bien le Nobel"},"content":{"rendered":"

Plusieurs applications sont apparues r\u00e9cemment pour localiser et appeler un taxi. Un outil id\u00e9al et pratique pour ceux qui aiment encore prendre le taxi \u00e0 Paris. Tout ceci \u00e9tait sans compter sur la modernit\u00e9 et leur sens du respect de la concurrence des radios taxis. Au lieu de d\u00e9velopper leur propre application ou de racheter une existante, ils ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s faire pression pour que les applications ne soient pas en temps r\u00e9el. Un bon exemple de modernit\u00e9, qui fera encore la part belle au petit malin qui s’installera depuis l’\u00e9tranger pour fournir le service. Ci-apr\u00e8s article \u00e9difiant de 01Net.<\/em><\/p>\n

La r\u00e9servation par mobile avive la guerre des taxis avec leurs rivaux
\nLe smartphone fluidifie la r\u00e9servation de voitures avec chauffeur, rivales des taxis. Un d\u00e9cret veut leur imposer 15 mn de d\u00e9lai entre r\u00e9servation et prise en charge.
\nFr\u00e9d\u00e9ric Berg\u00e9<\/p>\n

\"mq1\"<\/a>La \u00ab\u00a0guerre\u00a0\u00bb entre les taxis et leur rivaux a, pour toile de fond, un \u00ab\u00a0facilitateur technologique\u00a0\u00bb. La possibilit\u00e9 de r\u00e9server par smartphone, a favoris\u00e9 l’essor des flottes de v\u00e9hicules de tourisme avec chauffeurs (VTC), en r\u00e9duisant le temps d’attente du client.
\nPlusieurs g\u00e9rants de ces flottes de v\u00e9hicules, d’origine \u00e9trang\u00e8re (tel l’am\u00e9ricain Uber) ou fran\u00e7aise (Snapcar, Le Cab, etc…) se sont lanc\u00e9s dans cette activit\u00e9, encadr\u00e9e par une loi de 2009, avec des applis mobiles li\u00e9es \u00e0 leur service.
\nC’est pr\u00e9cis\u00e9ment cet atout technologique que veut d\u00e9sormais r\u00e9duire un projet de d\u00e9cret. Ce texte veut imposer \u00e0 ces concurrents des taxis traditionnels, un d\u00e9lai de 15 mn minimum entre la r\u00e9servation et la prise en charge du client. Et p\u00e9naliser ainsi la r\u00e9activit\u00e9 propre \u00e0 ces services, facilit\u00e9e aussi par la g\u00e9olocalisation.
\nTrois syndicats professionnels regroupant cette jeune profession (FFEVTC, FFTPR, GTPVT) sont mont\u00e9s au cr\u00e9neau : \u00ab Ce projet sert uniquement les int\u00e9r\u00eats particuliers d’un nombre restreint de soci\u00e9t\u00e9s de radio-taxis et de leurs actionnaires… L’adoption de ce projet de d\u00e9cret conduirait \u00e0 une \u00e9limination de facto des services de r\u00e9servation de v\u00e9hicules de tourisme avec chauffeur \u00bb.
\nLa soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine Uber, sp\u00e9cialis\u00e9e dans les VTC, a tent\u00e9 de se concilier les bonnes gr\u00e2ces des taxis traditionnels. Elle a r\u00e9cemment ouvert son application mobile pour smartphone, aux taxis parisiens qui le souhaitent.<\/p>\n

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